唐山投资房产会增值吗？唐山的房子有升值空间吗？我们先来分析一下唐山的发展，投资房产主要看的就是它的未来。

唐山第一次站在国家政策前沿

在京津冀一体化的大趋势下，环勃海经济将加速发展。以通州为中心，天津，保定，唐山等等城市为副中心。北京做为一个一线城市，但它也不能独立支撑一个城市群，北京周边的卫星城将成为最受益的城市。

在中国4个一线城市里，北京是唯一一个没自己港口的城市，而北京周边有两个大港口，就是天津和唐山。所以在京津冀协同发展战略中，唐山定位清晰：东北部副中心城市。

地利：唐山，北京半小时生活圈

众所周知京唐城际高铁，开通后从北京到唐山只要半小时。唐山居住北京上班实现早晚“公交化”高铁。

同时，京唐城际是京津冀的标志性工程，让几个重点城市交通一体化。

还有得天独厚滨海良港-曹妃甸———— 第二个浦东建设中

在津冀一体化协的规划纲中，由河北省牵头与天津港一起建设环渤海，要建成全国第一大港口群，主要是加强疏港大通道建设，将与北京等地内陆有效衔接，其中主要抓的就是唐山港。

为什么？

因为唐山港229.7公里的海岸线发展临港工业和海洋运输业有得天独厚的条件。

曹妃甸是京唐港重中之重，地处唐山南部沿海、渤海湾中心地带。辐射华北、西北、东北，面向东北亚和全世界，是京津冀协同发展的战略核心区。

咱们理性点来看，为什么很多卖唐山楼盘的销售总是说，唐山的房产稳赚不赔呢？就算香河燕郊他们也不敢这么说，这其中有什么缘由呢？

对比香河：

一.时间成本：从香河基本都是开车去北京，目前从北京开车去香河基本正常四五十分钟可以赶到，可是从香河去北京走高速必过进京检查站，通常要耽误一个小时，可以这么说，检查站堵车时间越长，对唐山楼市越利好。而从唐山往返北京基本坐高铁，半个小时正好，记住，坐高铁从来不堵车也不会有检查站，尤其遇到大雾大雪封高速的情况，高铁就更有优势。

二.价格成本：从香河开车到北京高速单程收费25元，每天往返50元，汽油钱往返一百公里平均八十元，不算养车维修费用每天130元，而京唐高铁的唐山到北京票价是六十元左右（参考天津到北京高铁130公里票价54.5元，唐山到北京高铁148公里预计60元左右），这样唐山到北京往返就是120元。这个价格有力的回应了唐山通勤成本过高的质疑，难道住在香河每天开车往返北京的通勤成本低了吗？总不能认为开车的人不计较钱而坐高铁的人很计较钱吧！从这一点就能明白为什么京唐高铁就是引爆唐山楼市导火索的原因。

三.投资成本：香河目前房价两万元，唐山只有六千元。都用一百平米的户型做对比，贷款首付30%贷款年限20年来计算，就得出如下的结论：

1.首付款唐山少付42万，如果把这个首付款用来做我们俱乐部很多会员都在做的固定受益16%房产抵押投资的话，每年的受益是6.72万，折合每月受益5600元。

2.贷款还款唐山每月还款3500元，而香河每月还贷是11500元，唐山每月还贷节省8000元。

以上两种相加，唐山每月能节省13600元，这个费用已经能够让四个人天天在京唐高铁上往返了。

看到这里，很多人自然就明白了唐山楼市崛起的秘密。但有一个问题就会让大家都会质问，是不是离北京更远的地方也会让高铁拉升房价呐，其实天津，石家庄，保定已经被高铁把房价拉起了一倍，而唯独唐山没有涨，所以唐山就是巨大的机会。其他高铁超过一个半小时的城市由于让每天往返的时间成本太高，所以还不能达到通勤的可能，这就是我说的唐山是环北京周边最后一块价值洼地的原因。

一个资深投资房产人的看法：

最近好奇唐山为什么这么火爆，离北京那么远。为什么还那么抢手呢？

后来我想出了几个原因，供大家参考。

最后总结唐山火爆的六个导火索！